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    集裝箱耐候鋼

    時間:2019-01-23 瀏覽:22400次
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    集裝箱耐候鋼

    內容介紹

    集裝箱制造行業,目前普遍采用345MPa級的以Cu、P、Cr、Ni為主要合金成分的具有耐大氣腐蝕性能的熱軋薄鋼板(高耐侯鋼板)制造外板和內部框架。每年用于集裝箱制造的鋼板達到300萬噸以上,而且伴隨集裝箱運輸業的發展,這個行業所需要鋼材的數量也是逐年增加的。隨著人們對礦產資源、能源、制造成本等問題的日益關注,集裝箱輕量化、長壽命化成為一種趨勢,在這種情況下,已經開始出現使用自身重量非常輕的鋁材料制作集裝箱的苗頭。但是,由于受到價位高、強度低等原因的限制,鋁材還不能成為集裝箱制造的主流材料,要想真正實現集裝箱的輕量化,還需要從鋼材入手。提高集裝箱用鋼板的屈服強度到550MPa以上,從而減少集裝箱結構材料的厚度15%~40%,在保障結構的整體剛度的前提下,能夠有效降低單位箱體的自重,無疑對降低集裝箱的單位用鋼量、提高集裝箱的運載效率、節約集裝箱制造成本有著重要的現實意義。

    耐候鋼“工業時代的代名詞”“時間概念的視覺表達”“科技與文化創意的標簽”

    使用領域涉及景觀園林、戶外結構、光伏發電、環保設備、鐵路車廂、橋梁制造等眾多行業。

    • 耐侯鋼板

      ① 具有突出的視覺表現力

    • 耐侯鋼銹藝

      ② 很強的形體塑造能力

    • 耐侯鋼管

      ③ 鮮明的空間界定能力

    • 耐酸鋼

      ④ 變化的時間語言

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